KingTom je hlavným výrobcom a dodávateľom tlmenia vibrácií pre automobilové žiarovky v Číne. Zemecké gumové tlmené podložky sa bežne používa v technológii tlmenia automobilového nárazu. Pripojením vysoko tlmených materiálov k povrchu štrukturálnych častí technológia tlmenia rozptyľuje energiu častí a znižuje vibrácie.
Kingtom je popredná vankúšová podložka na tlmenie vibrácií v Číne pre výrobcu automobilových žiaroviek, dodávateľa a vývozcu.Šedá gumová tlmená podložkasa široko používa v technológii tlmenia automobilového nárazu. Technológia tlmenia dosahuje účel redukcie vibrácií rozptylom energie konštrukčných častí pripevnením materiálov s vysokým tlmením k povrchu konštrukčných častí. Táto technika úspešne riadi úroveň vibrácií, aby sa znížil hluk bez zmeny charakteristík akustického žiarenia štrukturálnych sekcií.
① Názov produktu:Podložka na tlmenie vibrácií pre automobilové žiarovky
②material: EPDM NBR Silikon alebo Can Custom
③Logo: môže zvyčajné
④ -veľkosť: Môže zvyčajné
⑤can Custom: Black alebo Custom
⑥Plikácia: Automobilový priemysel
⑦certifikácie: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC atď.
⑧ Oddelenie: 30 -50 dní po potvrdení vzorky
⑨ Vzorka: 25-30 dní
⑩ Plachovanie: 30% vklad, 70% platba pred odoslaním
⑪Pakage: PE vrecká, kartóny, paleta
⑫PAYMENT PODMIENKY: T/T, L/C a tak ďalej.
⑬shipment Way: Plavidlo, vzduch, express atď.
Podložka na tlmenie gumy-Štruktúra je tlmená jej viskoelasticitou a časť vibračnej energie sa konzumuje viskóznym vnútorným trením medzi molekulárnymi reťazcami gumy, aby sa oslabil vibrácie štruktúry plechu. Všeobecne platí, že najväčším hlukom v aute je hluk motora.
Vzhľadom na to, že z hľadiska zníženia hluku musíme venovať osobitnú pozornosť zvukovej izolácii a zvukovému dizajnu predného krytu. Pri navrhovaní predného koamingu by mala byť navrhnutá štruktúra dutiny medzi vnútornými a vonkajšími doskami.
V týchto dutinách sa môže umiestniť malý rozširujúci tlmený materiál, cez povlaky po vytvrdzovaní vysokej teploty a susednú štruktúru plechu, aby sa vytvorila obmedzená tlmiacka štruktúra, aby sa lepší izoloval motor s nízkym a stredným frekvenčným hlukom do vozidla. Okrem toho predná časť všeobecného používania zvukovej izolácie, zvukových materiálov, ktoré sa majú izolovať hluk motora.
